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全國第三個!湖南(長沙)國家級車聯網先導區正式揭牌

發布時間:2020-11-05

11月3日下午,工業和信息化部黨組成員、副部長王志軍和湖南省人民政府副省長陳飛一起為湖南(長沙)國家級車聯網先導區揭牌,這也是全國第三個獲批的國家級車聯網先導區。工業和信息化部科技司副司長范書建,電子信息司副司長任愛光,湖南省工業和信息化廳黨組書記、廳長曹慧泉,湖南省通信管理局黨組書記、局長李敏,長沙市委常委、湖南湘江新區黨工委副書記、管委會主任鐘鋼,長沙市副市長、市公安局黨委書記、局長唐向陽,湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任凌勤杰,湖南湘江新區管委會二級巡視員戴中亞出席。




鐘鋼代表長沙市和湖南湘江新區致辭,他表示湖南(長沙)國家級車聯網先導區揭牌,是長沙以及湖南湘江新區智能網聯汽車產業發展史的一個重要里程碑。下一步,新區將把握產業轉型升級的機遇,在工信部等國家部委的支持指導下,按照省委、省政府的戰略部署,繼續探索智能網聯汽車產業發展的“長沙路徑”。

揭牌儀式后,王志軍、陳飛一行調研了長沙車聯網先導區建設情況,視察了智能網聯云控管理平臺、724無人化測試場,觀摩了車聯網生態靜態展示等。湘江集團黨委書記、董事長張利剛陪同,市直有關部門,湖南湘江新區有關部局,岳麓區政府、岳麓高新區,湘江智能公司,長沙智能駕駛研究院有關負責同志參加。



智能網聯云控管理平臺



724無人化測試場



長沙車聯網生態靜態展示


先導區  車聯網發展的一大步


9月30日,工業和信息化部復函湖南省人民政府,支持湖南(長沙)創建國家級車聯網先導區



從復函到揭牌,只有短短33天。但是從長沙參與申報,與20多座城市歷經半年同臺競爭,最后脫穎而出,卻實屬不易。這意味著長沙在車聯網技術和產品的大規模測試和驗證的基礎上,可以進一步通過先導區的方式,充分發揮積極性,加快迭代完善,探索創造更多新場景、新模式,以應用牽引帶動產業快速發展。

工信部明確,湖南(長沙)國家級先導區的主要任務和目標是:

在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡,結合5G和智慧城市建設,完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升,帶動全路網規模部署

構建豐富的場景創新環境,有效發展車載終端用戶推動公交、出租等公共服務車輛率先安裝使用,促進創新技術和產品應用。

深化政策和制度創新,探索新型業務運營模式,完善安全管理、認證鑒權體系,建設信息開放、互聯互通的云端服務平臺,構建開放融合、創新發展的產業生態,形成可復制、可推廣的經驗做法


工信部要求湖南省有關部門圍繞國家級車聯網先導區的主要任務和目標,按照《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》(工信部科〔2018〕283號)部署,加快完善協同工作機制,抓緊推進實施,促進全省車聯網應用和產業發展。

作為湖南(長沙)國家級車聯網先導區的規劃和運營單位,新基建的建設單位,湘江智能一直在全力投入車聯網產業的發展


加速創建 早日實現商業化落地


2018年6月,湖南湘江新區智能系統測試區開園。

同年11月,獲得第一塊國家級牌照,更名為“國家智能網聯汽車(長沙)測試區”。




兩年來,湖南省大力推動車聯網產業發展,制定車聯網產業規劃,建立了多部門聯合工作機制,出臺了“頭羊計劃”“火炬計劃”及新基建三年行動計劃,推動對景區、園區、港口等城市道路和公交車、校車、環衛車、渣土車等重點車輛進行車聯網改造。
長沙市明確湘江智能作為建設和運營主體,已獲得車聯網直連通信頻率使用許可,完成了100公里智慧高速、100平方公里城市開放道路、7.8公里智慧公交示范線、1232畝封閉測試場建設,開通了國內首條智慧公交,投入30輛自動駕駛出租車RoboTaxi在開放道路示范運行,集聚了300多家車聯網相關產業重點企業。




自9月30日拿到國家級車聯網先導區批復以后,長沙更是圍繞車聯網產業緊鑼密鼓,動作不斷。


10月16日

湘江智能與中國電信股份有限公司湖南分公司簽訂了合作框架協議,雙方將在5G車聯網領域展開深度合作。

10月22日

長沙舉行城市級大規模智能網聯汽車示范應用發布會議,宣布長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市工業和信息化局共同簽署《城市級大規模智能網聯汽車道路測試及示范應用共建倡議書》,形成城市間智能網聯汽車產業及應用場景合作共建機制。

10月20日

湘江智能獲得湖南省通信管理局頒發的《中華人民共和國增值電信業務經營許可證》,標志著車聯網數據采集、分析能力的大大提升。

10月20日

湘江智能順利獲批為國家技術標準創新基地(長株潭)智能網聯汽車標準創新中心,將極大地推動車聯網技術創新,增強標準對車聯網產業提升的效果。


智聯萬物,車聯未來。長沙將繼續深入貫徹習近平總書記視察湖南時重要講話指示精神,以獲批國家級車聯網先導區為契機,以湖南湘江新區為核心,按照“產業生態為本、數字交通先行、應用場景主導”的思路,聚焦“車、路、云、網、運營商、技術提供方”等要素,圍繞網聯化、產業生態、軟件定義汽車等方面,靶向發力、重點攻關,努力將湖南(長沙)車聯網先導區建成具有國際影響力的車聯網技術創新中心、產業創新中心和應用示范中心,為全國車聯網高質量發展探索新路、當好示范。

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